サーフスケートデッキの選び方｜LINKUP 5モデル比較

LINKUPのオリジナルサーフスケートデッキ、気づけば第5弾まで増えました。しかも通常モデルとカーボンモデル、単品とコンプリートがあるので、選択肢はけっこう多いです。

「で、自分はどれを買えばいいの？」に答えるために、選び方をこの1ページにまとめておきます。

実際に乗っている方の声はお客様の声にまとめてあります（デッキ・コンプリートのレビューは平均★4.9）。

🏄 まず、乗ってる時の感覚から

スペックの話はこの後たっぷりします。その前に、それぞれの板に乗ってる時の「あの感じ」の話から。板選びって、結局ここのイメージが合ってるかどうかなので。

🟢 第1弾 8th Anniversary
つま先に体重を乗せた瞬間、スッとノーズが入る。で、戻しきる前にもう次のターンが始まってます。気づいたら1時間、半径5メートルから動いていない・・・というのが、この板でよく起きるやつです（笑）狭い駐車場が、それだけで遊び場になります。

🔵 第2弾 YATAGARASU
レールを倒し込むと、耳に入るのがウィールの「ゴーッ」という音だけになる瞬間があります。板がバタつかないから、足元が静か。緩い下り坂で大きく蛇行すると、厚くて重い波をミッドレングスで切り裂いていく、あの「グーッ」と前に押される感覚が出ます。スピードが上がるほど、怖さより気持ちよさが勝ってくる。

🟠 第3弾・第4弾（カーボン）
踏んだ力が逃げずに「ビュッ」と返ってくる、カチッとした足応え。パンピングで作ったスピードごとバンクやランプに当て込むと、リップで板がスパッと抜けて、そのまま浮けます。ダブルキックなので、フラットでテールを弾く遊び方もできる。乗ってると、Rのある壁やプールコーピングが「呼んでる」気がしてくるのが、この2枚の困ったところで。

🟣 第5弾 FORMLESS（カーボン・35.5"）
足を置いた瞬間、「あ、海と同じ幅だ」になります。市場の35インチオーバーはスタンスを広く取れる代わりにホイールベースが長くて、結局クイックな動きができない板がほとんど。FORMLESSはWBを18インチまで詰められるので、サーフィンやスノーボードと同じスタンス幅のままショートボードの練習ができて、長さがあるのでステップバックの練習もできます。コンケーブは第1弾・第2弾より深く、第3弾・第4弾より浅い中間。キックはテール側だけですが、テールは普通のスケートボードと同じ長さなので、後ろ足を踏み込むキックターンのような動きもできます。

ここから下は、この感覚の裏付けです。

📊 5モデル比較表

📱 スマホの方は表を横にスクロールできます

※価格は全て税込。売り切れのときは各商品ページの「再入荷通知」に登録しておいて頂けると、入荷した瞬間にメールが飛びます。

※第3弾・第4弾は「上級者専用」ではないです。ダブルキックと強コンケーブが付いているだけで、中身は第1弾ゆずりの回転性を持った、普通に気持ちよくカービングできる板。むしろ新しいコンケーブでターンはカチッと決まります。エアーやトリックは「やりたくなったときにできる余白」くらいに思ってください。

🔰 初めての1台なら、第2弾 YATAGARASUをすすめる理由

ターンの鋭さ「単体」なら第1弾に軍配が上がります。ただ、いきなりクイックな動きを乗りこなすのは正直難しいです。

上達の過程では、みんな必ず少しずつターンが小さくなっていきます。だから最初は長めの板で安定感を取りながらターンを練習して、それから短い板やクイックな動きに移るのが近道。サーフィンで最初にミッドレングスをすすめられるのと同じ理屈です。

なので当店では、初めての1台には第2弾 YATAGARASUをおすすめしています。普段5'8"以上の板に乗っているサーファーの方にも、こちらのほうがフィーリングが近いです。

🪶 通常モデルとカーボンモデル、どっちがいい？

第1弾・第2弾は「通常モデル（カナディアンメープル7層）」と「カーボンモデル（メープルコア＋上下カーボン）」が選べます。第3弾・第4弾はカーボンのみです。

	通常モデル	カーボンモデル（+¥3,300）
重さ	標準	約20%軽い（実測）
乗り味	少ししなる、マイルドな返り	しなりゼロ、カチッとした反発
向いている人	いつものサーフスケートの乗り味が好きな方	軽さ・反発・加速のキレが欲しい方

正直に言っておくと、カーボンはしなりが無いぶんカービング中の流しスライドにはややコツが要ります。その代わり、シュッと弾き出すスライドとエアーは抜群にやりやすいです。今の乗り味に不満がなければ通常モデルで十分。「もっと軽く、もっと弾く板がいい」と思ったことがある方はカーボンへ。

ちなみにカーボンのサーフスケートデッキ単品って、探すと分かりますが市場にほぼ存在しないです。

🎨 第3弾と第4弾、何が違う？

形は全く同じ兄弟板です。違いはグラフィック。全面プリントのDOPAMINE JUNKYと、カーボン地を活かした水墨画の賽の河原。重さも印刷の分だけ130g違います（第3弾 1,430g／第4弾 1,300g）。軽さで選んでも良し、見た目で選んでも良しです。

🛹 単品で買う？コンプリートで買う？

• トラックやウィールを持っていない・初めて → コンプリートをどうぞ。Station TripleSトラック（160mmシルバー）＋オリジナルウィール＋セラミックベアリング＋スペーサーを組み立てて、すぐ滑れる状態で発送します。単品でバラバラに揃えるよりセット割で少しお得です。
• すでに足回りを持っている・板だけ替えたい → デッキ単品でOKです。

💎 同じ価格帯の完成車と、何が違う？

LINKUPのコンプリートは、価格帯だけ見ればYOWやCarverなど大手ブランドの完成車と近いところにいます。うちが何で勝負しているかというと、パーツ1つ1つの品質です。

コンプリートの中身は、ぜんぶ当店で単品販売しているパーツそのまま。完成車用に仕様を落としたパーツは1つもありません。証拠に、第2弾カーボンコンプ（¥52,500）の中身を単品価格でバラすとこうなります。

中身	単品価格	ひとこと
デッキ 第2弾 YATAGARASU カーボン	¥18,700	カーボン単品は市場にほぼ無い
Station TripleSトラック 160mm	¥18,480	スペイン製・再入荷のたび完売
オリジナルウィール 65mm	¥7,700	ストーングラウンド加工済み
セラミックベアリング	¥6,600	レビュー70件・平均★4.9
ベアリングスペーサー（4個）	¥440	締め込んでもロックしない・ベアリングの寿命を伸ばす
デッキテープ（貼り付け済み）	¥1,980	組み立てて、すぐ滑れる状態で発送
単品合計	¥53,900	コンプリート価格は ¥52,500（組み立て込み）

つまり「価格なりのセット」じゃなくて、単品で指名買いされているパーツをそのまま組んだ1台です。パーツ単位でレビューを読み比べられる完成車は、なかなか無いと思います。気になるパーツがあれば、単品ページのレビューをのぞいてみてください。

🔩 トラックとの相性について

LINKUPのオリジナルデッキは、全モデルStation TripleSトラック（160mm）に合わせて設計・実走テストしています。だからコンプリートの組み合わせが、一番「調子いい」状態です。

逆に、Station TripleSにYOWなど他ブランドのデッキを組み合わせると、形状や重心の違いで「思ったより曲がらない」と感じることがあります。そんな時はRipTideブッシュへの交換やグリスアップで動きを軽くできるので、お気軽に相談してください。

📏 身長・体重・足のサイズは関係ある？

身長と体重は、正直この5モデルの選び分けでは滑り方ほど重要じゃないです。全モデル同じ10.5"幅で、大人の体格差は乗り方でカバーできる範囲です。ひとつ例外があるとすれば、身長が高めでスタンスが広い方。33インチ台で「足の置き場が窮屈」と感じているなら、第5弾 FORMLESS（35.5"）が合います。

ひとつだけ効いてくるのが足のサイズ。25cm以下の方は第3弾・第4弾がおすすめです。コンケーブ（足裏に伝わる反り）が強めに入っているので、小さめの足でもデッキの端を踏んでいる感覚がつかみやすく、ターンの力が板に伝わりやすいです。

それでも気になる方は、体重と足のサイズを添えてDMを頂ければ、実際に乗せてきた経験からズバッと答えます。

👀 気になる1枚から見てみてください

組み上げ済みで欲しい方は、各デッキページ内からコンプリート版のページへ飛べます。