同じ「黒玉・研磨グレード5」の走りを、¥6,600 で。
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【LINKUP】 サーフスケートコンプリート 第2弾 ~YATAGARASU~
【LINKUP】 サーフスケートコンプリート 第2弾 ~YATAGARASU~
硬さ 80A
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🧭 どのモデルか迷ったら → 30秒診断(7つ答えるだけ・本命と対抗の2枚を提案)| 比較表で選ぶなら 選び方ガイド
※デッキ等の大型商品は宅配便・大型(1,320円)となります。
進化した「正解」をお届けします
これまで数えきれないほどのパーツを試し、滑り倒してきた私が、現時点での最適解として自信を持って送り出した第1弾。その魂を継承し、さらに「深いレールワーク」と「圧倒的な安定感」を追求したのが、この第2弾セットアップです。
今回の主役は、オリジナルデッキ第2弾「YATAGARASU(八咫烏)」。操作性、連動性、そして所有欲を満たすデザイン。私がプライベートで「今、一番乗りたい」と思う究極の組み合わせを、そのままコンプリートとしてお届けします。
🆕 カーボンモデル、選べるようになりました
このコンプリートは、デッキを「通常モデル(メープル7層)」と「カーボンモデル(+¥3,900・計¥52,500)」から選べます。形状・デザインはどちらも同じ。違いは板の中身です。
| 通常モデル | カーボンモデル | |
| 構造 | カナディアンメープル7層 | メープルコア+上下カーボン |
| 重さ | 1,800g(実測) | 1,430g(実測・約20%軽い) |
| 乗り味 | 少ししなる、マイルドな返り | しなりゼロ、カチッとした反発 |
| 向いている人 | いつものサーフスケートの乗り味が好きな方 | 軽さ・反発・加速のキレが欲しい方 |
💡 迷ったら:今の乗り味に不満がなければ通常モデルで十分です。「もっと軽く、もっと弾く板がいい」と思ったことがある方はカーボンへ。どちらが合うか分からない方は、体重と滑り方を添えてInstagramのDMで気軽に相談してください。
セット内容詳細
| デッキ | LINKUP 2nd Model "YATAGARASU" (10.5" x 33.75") サーフスケートに特化した極太カスタムシェイプ。深いレールワークと圧倒的な安定感を追求。 |
| トラック | Station TripleS 160mm(シルバー or ブラック) RKPの安定感とスイングの旋回性を兼ね備えた、過去最高傑作のサーフスケートトラック。 ※ライザーパッド・ビス付属 |
| ベアリング | LINKUP 特製セラミックベアリング(Black Ceramic) 市場価格4万円クラスの回転を誇る、工場直売の自信作。走り出しが劇的に軽く、高耐久な黒玉セラミックを採用。 |
| ウィール | LINKUP Original Wheels (65mm / 80A / ソリッドブラック) 高反発(90% SHR)ウレタンを採用。一漕ぎでの加速性能がズバ抜けており、アグレッシブなライディングを支えます。 |
| デッキテープ | ROMEグリップテープ(粗さ:粗め) |
| スペーサー | ベアリングスペーサー |
価格内訳(税込)
| デッキ(YATAGARASU) | ¥15,400 |
| トラック(Station TripleS 160mm) | ¥18,480 |
| ウィール(65mm 80A) | ¥7,700 |
| ベアリング(Black Ceramic) | ¥6,600 |
| デッキテープ | ¥1,980 |
| スペーサー | ¥440 |
| パーツ合計 | ¥50,600 |
| セット割引 | −¥2,000 |
| コンプリート価格 | ¥48,600 |
※バラバラに揃える手間なく、プロのセッティングで組み上げてお届けします。
Spec
| 長さ | 33.75 inch |
| 幅 | 10.5 inch |
| WB | 18.6 inch |
| ノーズ | 3.45 inch |
| テール | 7.5 inch |
🛹 こんな人には第2弾がおすすめ!
・大きなターンでスピードを楽しみたい方
33.75インチの長めのデッキとWB 18.6インチが、ハイスピードでの安定性を実現。大きなラインで気持ちよくカービングできます。
・ミッドレングス〜ロングボーダーの陸トレに
ゆったりとした大きなターンの感覚がそのまま陸上で再現できます。レールを深く入れる練習に最適です。
・スノーボードのオフトレをしたい方
板を倒し込んでエッジを立てる感覚が非常に近く、オフシーズンの練習にピッタリです。
・身長170cm以上の方 / サーフスケート初心者の方
スタンスを広く取れるため窮屈さを感じず、圧倒的な安定感でまずは転ばずにしっかり踏む感覚を養えます。
→ 横乗り未経験で身長170cm以上の方は、迷ったらまず第2弾がおすすめです。
💡 オーナー(174cm / 64kg)の使い分け:大きなターンやスピードを出したいとき、安定感を重視したいときは第2弾で滑っています。
こだわりの「極太」設計とStationトラックの相性
今回のデッキで最もこだわったのは、安定感と深いターン性能の両立です。10.5インチという圧倒的な太さを持たせることで、足の力をダイレクトに板の端(レール)に伝えることができ、深く倒れ込んでくれます。まるでサーフボードで厚い波を切り裂いているような、至福のレールワークを体感してください。
WB(ウィールベース)とテールの黄金比
第1弾(31インチ)に比べ、今回は全長を33.75インチ、WBを18.6インチへと大幅にサイズアップしました。WBを伸ばしたことで、ハイスピードでの安定性が格段に向上。
「板が長くなると動きが重くなる」という弱点を解消するため、テールを7.5インチまで延長。テコの原理を最大限に活かすことで、長い板とは思えないほどクイックな反応を可能にしました。
なぜ、グラフィックに「八咫烏」を選んだのか
第1弾の「鳩」は、陸と海の両方を知る存在でした。今回の「八咫烏」は、古来より進むべき道を示す「導きの神」として知られています。サーフスケートの基礎を掴み、さらにその先へ。新しいステージへと導く存在であってほしい。
そんな願いを込めましたが……正直に言うと、自分が部屋に飾りたいと思えるデザインを追求した結果です。サイズと乗り味には、一切の妥協はありません。
異次元の回転。オリジナルベアリングへのこだわり
セットのベアリングには「LINKUP 特製セラミックベアリング」を採用。
「4万円超えのあの回転を、誰もが日常的に使えるように」という想いで、広告費を一切かけず、個人で工場と直接やり取りして完成させた最高級品です。走り出しの軽さ、伸び続けるスピード感。この足回りの違いをぜひ体感してください。
⚡ トラックカラーについて
シルバー・ブラックからお選びいただけます。ご注文時にオプションよりお選びください。
※参考画像にレールバーが装着されている場合がありますが、本品にはレールバーは付属しておりません。ご希望の場合は取り付けて発送も可能ですので、お気軽にお問い合わせください。
🔧 乗り味カスタム:ターンを軽くする2つの方法
スイングトラックのような「ヌルッとした柔らかさ」が欲しい方、「思ったよりトラックが硬い」「逆にグラグラして不安」と感じた方へ。グリスアップとブッシュ交換、2つの方法で解決できます。
🛢 ① まずはグリスアップ(数百円で効果大)
当店から発送するコンプリートは、トラックの動きの要となるピボット部分にグリスを塗布して組み上げています。開封してすぐ、スムーズな動き出しで滑り始められます。
さらに軽くしたい方は、ブッシュにもグリスを薄く塗り込むのがおすすめ。
- ターンの動き出しが一気に軽くなります(85Aのブッシュを75Aに交換したくらいの変化)
- 塗る場所は、下の動画でご確認いただけます
▲ ブッシュへのグリスの塗り方
グリスは2種類どちらでもOK:
- リチウムグリス … 滑りの良さで選ぶならこちら。ホームセンター等で数百円で手に入ります。「ゴムを劣化させる」と言われることがありますが、ブッシュはポリウレタン製。私自身、数年使い続けて問題ありませんでした
- シリコングリス … 樹脂に無害。心配な方はこちらで確実です
⚠️ グリスを塗ると、ブッシュの反発感はほんの少し弱くなります。押し返す感覚が減るのが嫌な方は、次のブッシュ交換がおすすめです。
🔧 ② ブッシュ交換で本格的に変える(反発はそのまま)
Station TripleS 純正ブッシュは85A。高反発ウレタンのRipTideに交換すると、反発を犠牲にせず乗り味そのものを変えられます。
▼「硬い・倒し込みが重い」と感じた方
柔らかめの75Aか80Aへ。軽い力でグイッと倒し込めるようになります。体重が軽めの方やお子様には75Aがおすすめです。サーフスケートが初めての方も、柔らかめにすると倒し込みの感覚が掴みやすくなります。ブッシュひとつで、別物のトラックになったかのような変化を感じられると思います。
▼「柔らかすぎる・スピードを出すとグラつく」と感じた方
まずはキングピンナットを少し(1/4回転ずつ)締めて調整してみてください。それでも物足りなければ90Aへ。踏んだときの返りがしっかりした安定寄りの乗り味になります。
▼ ターン時にテール側の片輪が浮くのが気になる方
テール側だけのブッシュ交換またはグリスアップが効果的です。
・Stationで使うのは、ノーズ側に「APS Cone 2個」、テール側に「APS Cone 1個(地面側)+APS Barrel 1個(デッキ側)」の計4個です。フル交換の場合はCone 2set+Barrel 1setをご用意ください(余った分は交換用の予備に)。
・一気に全部ではなく、1ヶ所ずつ変えて乗り比べると自分の好みが見つけやすいです。新品のブッシュは数回滑ると馴染んで、少しだけ柔らかくなります。
・どの硬さにするか迷ったら、体重と滑り方を添えてお気軽にお問い合わせください。
→ RipTide APS Cone(2個1set)¥1,760
→ RipTide APS Barrel(2個1set)¥1,760
🤔 第1弾と第2弾、どっちにしよう?
→ 第1弾(8th Anniversary)のページはこちら
タイトなセクションで攻めたい方、ショートボーダーの陸トレ、身長170cm以下の方には第1弾がおすすめです。
→ 第5弾(FORMLESS)のページはこちら
サーフィンと同じスタンス幅のまま乗りたい方、身長が高めでスタンスが広い方には、35.5インチ・WB18〜20インチ可変の第5弾がおすすめです。
⭐ この商品と一緒にオススメ
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【LINKUP】カーボンサーフスケートデッキ第3弾 DOPAMINE JUNKY | 10.5"×33"¥18,700⭐ オススメ
【LINKUP】サーフスケートデッキ第2弾 YATAGARASU | 10.5"×33.75"¥15,400⭐ オススメ
【LINKUP】サーフスケートデッキ第1弾 8th Anniversary | 10.5"×31"¥14,300
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ベアリングから買い始め、コンプリート状態になったのでこちらにレビューします。
まず結論を言うと、スノボのオフトレを考えているなら【黙って八咫烏コンプリートを買え、最短で欲しい経験値が手に入る】です。
よくロングスケートボードを挙げる方がいますが、環境、時間、練度、パーツ交換など遠回りです。
八咫烏コンプリートは乗り易く、馴染み易く、楽しんでスキルアップさせてくれます。ペニー、ドロップスルーロンスケ、カーバーと乗り換え、ウィール、ベアリング、ブッシュと模索して来たけど、最高のハーモニーで組み上がっているのが八咫烏です。無駄金なし。
そして道標としてLINK UPのYouTubeメンバーシップ『FLOW AXIS』に入ればトレーニングメニューが全て揃っています。オフトレなのに飽きさせません。板の角付け、ポジション、重心・荷重移動、カービング、パンピング、横壁遊び・・・、サーフ用なのにスノボのそれが詰まっています。
何より冬が待ち遠しく、楽しく遊びながら有意義な経験値が手に入るよ
っと、あの頃の自分に教えてあげたい😁ほどです。
【黙って八咫烏コンプリートを買え、最短で欲しい経験値が手に入る】🔥🔥🔥
熱いレビューありがとうございます🔥
ペニー、ドロップスルー、カーバーと乗り継いできたユッティーさんにここまで言ってもらえて、感謝しかありません。
FLOW AXISのオフトレメニューまで使い倒して頂いて、板の角付けや荷重移動がサーフ用なのにスノーボードにそのまま効くこと、こうやって言葉にしてもらえると本当に有難いです。
冬が待ち遠しくなる相棒になれて光栄です、これからも一緒に滑り倒しましょう🔥
2台目で乗り比べてもらえる方の「明らかに違う」は説得力が違いますっ🔥 ヘビー級でも最初からフニャフニャしないって、まさにこのコンプリートの組み方が効いてる証拠で嬉しいですっ⚡️ しっかり踏める一台に仕上がってよかったですっ🙏 ありがとうございますっ💪
ロンスケからの乗換えでittaさんに相談し、相談して、八咫烏コンプリートを購入!
絶妙なコンケーブでしっかり踏み込むことができ、クイックにも反応させる事ができる最高のセッテイング!
極太のデッキはプッシュする時にセンターを捉えやすく、深いターンをしてもウィールバイトしないので、サーフスケート初心者でも、安心してのれる素晴らしいセットです。
多少粗い路面でも、滑らかに進んでくれます。
お陰で楽しいスケートLIFEになりそうです。
ittaさん、ありがとうございます!
ご相談からご購入まで、本当にありがとうございました!
ロンスケからの乗り換えで、最初の1台にYATAGARASUを選んで頂けて嬉しい限りです♪
慣れてくるとターンがどんどん小さくなっていくと思うので、是非色々な乗り方で楽しんでくださいね🔥
スノーボードのオフトレと思い買いましたが、この大きさ長さWBは本当に良いですね
しゃがみやすいし絶妙に傾けるのは凄く良い!傾け過ぎたら一番恐ろしいウィールバイトもしない絶妙なライザーパッド!
あと最後にフラットでパンピングしたら推進力すごいです!
kotaさん、レビューありがとうございます!スノーボードのオフトレでYATAGARASU第2弾を選んでいただけて嬉しいです🔥フラットでのパンピングの推進力、ぜひたっぷり楽しんでくださいね♪
他のサーフスケートを使っていたのですが、ittaさんの滑りに憧れて購入しました。スイングアーム式の緩いトラックと異なり、RKP式のFトラックに丁度良いテンションがかかり、とても気持ちの良いターンができます。これで、たくさん練習すれば、成長が加速するように感じます。
スイングアーム式とRKPの違いをここまで言葉にしてもらえると、作った側としてグッときますっ🔥 そうなんですよ、YATAGARASUはあえて「丁度良いテンション」をかけて、ターンで上達できる方向に振ってるんですっ💪 成長が加速する感覚、ぜひそのまま乗り込んでくださいっ⚡️ ありがとうございますっ🙏