同じ「黒玉・研磨グレード5」の走りを、¥6,600 で。
LINKUP
【LINKUP】サーフスケートデッキ第1弾 8th Anniversary | 10.5"×31"
【LINKUP】サーフスケートデッキ第1弾 8th Anniversary | 10.5"×31"
幅 10.5inch ✕ 長さ 31inch WB 17inch
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※デッキ等の大型商品は宅配便・大型(1,320円)となります。
LINKUP Original Deck 第1弾「8th Anniversary」
おかげさまで、LINKUP SKATESHOPは8周年を迎えることができました。
一人で始めたこの店が、ここまで歩んでこられたのは、本当に皆さまのおかげです。いつも支えて頂いて、本当にありがとうございます。
この節目に、僕がどうしても形にしたかった「わがまま」を詰め込んだ1枚を作りました。
新たな挑戦の象徴、サーフスケート専用の極太カスタムシェイプです。
飾っても良し、ガッツリ乗っても良し。
ぜひよろしくお願いします。
Spec
| 長さ | 31 inch |
| 幅 | 10.5 inch |
| WB | 17 inch |
| ノーズ | 2.75 inch |
| テール | 7 inch |
🆕 カーボンモデル登場:どっちを選ぶ?
第1弾に、カーボンモデル(¥17,600)が加わりました。シェイプ・サイズ・グラフィックは通常モデルと同じ。下地が木目からカーボンに変わるので、見た目の雰囲気もガラッと変わります。
| 通常モデル | カーボンモデル | |
| 構造 | Canadian Maple 7プライ | メープルコア×上下カーボン |
| 重さ | 1,630g(実測) | 1,300g(実測・約20%軽い) |
| 乗り味 | しなやかでマイルド | カチッと反応が速い |
| 価格 | ¥14,300 | ¥17,600 |
カーボンモデルは、板が軽いことでターンが軽くなったり、初速の軽さに繋がります。そのぶん通常モデルより若干しなりがなく、カチッとした乗り心地です。
サーフボードで例えるなら、PUとEPSみたいな違い。
🤔 迷ったら:初めての1枚なら通常モデルでOKです。乗り味の違いが分かってきた方や、軽さ・反応の速さが欲しい方はカーボンへ。決めきれなかったらインスタのDMでお気軽に相談してくださいね。
ちなみにカーボンのサーフスケートデッキ単品って、探すと分かりますが市場にほぼ存在しないです。海外のカーボンサーフスケートだと、完成車の輸入で約85,000円クラス。デッキ単品17,600円で組めるのは、かなり珍しいと思います。
なぜ、グラフィックに「鳩」を選んだのか
今回のデッキには、象徴として「鳩」を描きました。
鳩は、空を飛びながら「陸」と「海」の両方を等しく知る存在です。
僕にとってサーフスケートは、アスファルトの上でステップを刻みながら、頭の中では波の音を聞いているような、不思議で自由な遊び。「陸」の楽しさも「海」の心地よさも、その両方を1枚の板で繋ぎたい。そんな僕の理想を、この鳩に託しました。
「17インチのWB」に「7インチのテール」を付けた理由
10.5インチという圧倒的な安定感はもちろんですが、一番こだわったのはテールの長さです。
通常、17インチという長めのウィールベース(WB)は、大きなターンを安定して描ける反面、どうしてもノーズを上げる動作が重くなってしまいます。でも、僕は「ゆったりクルーズできるのに、いざという時はクイックに動ける」という、相反する感覚を両立させたかった。
そこで、テールをあえて贅沢に「7インチ」まで伸ばしました。この長さがあるおかげで、テコの原理がしっかり働き、WBが長くても驚くほど軽い力でノーズを浮かせ、簡単にテールヒットが可能です。
- 大きなラインで海を感じるターンを描く。
- 目の前の段差やセクションで、サクッとテールを叩いて飛び越える。
この自由度の高さは、僕自身が何度もテストして「これだ!」と確信したポイントです。
🛹 こんな方におすすめ
・タイトなセクションで攻めたい方
31インチのコンパクトなサイズ感で、狭いセクションや急なカーブでもクイックに反応します。
・ショートボーダーの陸トレに
ショートボードのような鋭いターンを再現しやすい設計。キレ重視の滑りを求める方に。
・身長170cm以下の方 / 横乗り経験がある方
コンパクトなデッキなので、小柄な方でも無理なくコントロールできます。
・スケートパークやボウルでも使いたい方
取り回しの良さを活かして、バンクやセクションでもガンガン攻められます。
⚡ デッキテープについて
ご購入時、オプションよりデッキテープの有無・長さをお選びいただけます。
🤔 もう少し大きいデッキが欲しい?
→ オリジナルデッキ第2弾「YATAGARASU」(10.5" x 33.75") はこちら
大きなターン・安定感重視の方、身長170cm以上の方におすすめです。
🔥 縦の動き・空中戦まで視野に入れるなら、カーボンの第3弾・第4弾
→ カーボンデッキ第3弾「DOPAMINE JUNKY」(10.5" x 33") はこちら
→ カーボンデッキ第4弾「賽の河原 ~Sai no kawara~」(10.5" x 33") はこちら
強めのコンケーブ+ノーズロッカーの新シェイプ。第3弾と第4弾は同シェイプ・別グラフィックです。
🌊 サーフィンと同じスタンス幅で乗るなら、35.5インチの第5弾
→ カーボンデッキ第5弾「FORMLESS」(10.5" x 35.5"・WB18〜20インチ可変) はこちら
サーフィン・スノーボードと同じスタンス幅のまま、WBを18インチまで詰めればショートボードの動きまで。テールは普通のスケートボードと同じ長さなので、後ろ足を踏み込むキックターンのような動きもできます。
🛒 この商品とよく一緒に購入されている商品
LINKUP セラミックベアリング スケートボード・サーフスケート用 8個セット | 608 黒玉 最高級研磨グレード5¥6,600🛒 よく一緒に購入
【RipTide】 【2個1set】 ブッシュs APS Barrel バレル¥1,760🛒 よく一緒に購入
【LINKUP】サーフスケートデッキ第2弾 YATAGARASU | 10.5"×33.75"¥15,400⭐ オススメ
【STATION】 Station TripleS サーフスケートトラック (各サイズ・ライザー&ビス付属)¥18,480⭐ オススメ
【LINKUP】 Original Surfskate & Cruiser Wheels (65mm x 47mm 80A)ソフトウィール¥7,700⭐ オススメ
【LINKUP】カーボンサーフスケートデッキ第3弾 DOPAMINE JUNKY | 10.5"×33"¥18,700
※「よく一緒に購入」は当店の実際のご注文データをもとに表示しています → 横にスクロールできます

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yowに乗っており、楽しんでおりましたが。イッタさんのYoutubeを見てスタイリッシュな乗り方に憧れスペシャルデッキを購入させていただきました。本当はコンプリートで欲しかったのですが、売り切れだったのでデッキとセラミックベアリング、後日トラックも購入させていただき本日揃ったので早速乗ってみました。
まずyowに比べて軽いですね〜!そして前輪がグラつかず安定感があるのにyowみたいによく曲がります。リアのスペーサーの弾力がこれまたドライブ感を増幅させてくれて、サーフスケートが更に楽しくなりました。
元々、yowでも十分楽しめていたのですが、これは最高!大満足です!!!
小生55歳のおっさんでサーフィン&サーフスケートは20年ぶり、最近パークデビューしました。バンクなど攻めたい時の安定感&安心感はyowを遥かに越えています。セラミックベアリングはもう少し走り込めば違いが出るのかな〜
とにかくデッキをはじめ色々と全てが良い買い物でした!
そしてこれからの人生が楽しくなりました。
イッタさん、ありがとうございました!
NOマンさん、こんなに丁寧に乗り味を綴ってくださってありがとうございます! 20年ぶりの復帰で最近パークデビューって、めちゃくちゃかっこいいです。前輪のグラつきの無さ、なのによく曲がる感じ、リアスペーサーのドライブ感まで、yowとの違いをしっかり感じ取ってもらえて作った甲斐がありました。「これからの人生が楽しくなりました」という一言、一番嬉しいです。こちらこそありがとうございます🙏 パーク、一緒に楽しんでいきましょう!♪また何かございましたら、いつでもご連絡くださいね☀
身長165cmの僕はこっちを選びました。トラックも一緒に購入して、とても楽しんでいます!今までいろんなYowに乗ってきましたが、
165cmで「こっち」を選んだ判断、ばっちりだと思いますっ🔥 いろんなYowに乗ってきた方に楽しんでもらえてるの、めちゃくちゃ嬉しいですっ🙏 トラックと合わせて気持ちよく走ってくれてたら最高ですっ💪⚡️
8th Anniversary Special Deckを5日ほど使用したので、レビューをしたいと思います。
CarverのCXトラックとYOWのS5トラックで試してみましたが、正直もっと早くこのデッキと出会いたかったと言うのが一番の感想です。 デッキはその人の身長、体重、スタイルなどで決めたりすると思うので、万人受けするかは分かりませんが、少なくとも自分には最高のデッキと感じました。ボトムターンやパワースライドをした際、しっかりデッキが足に吸い付く感覚を皆さんにも体感してもらいたいです。 一緒に購入したヤタガラスも使うのが楽しみです。
CXとS5の両方で試した上で「もっと早く出会いたかった」って、これ以上ない言葉ですっ🙏🔥 ボトムターンやパワースライドで足に吸い付く感覚、まさにそこを一番乗ってほしかったポイントなので伝わって嬉しいですっ⚡️ 八咫烏もまた性格が違うので、乗り比べ楽しみにしててくださいっ💪 ありがとうございますっ